西翼膠帶巷絞車硐室施工安全技術措施
　　　為了確保西翼北回風巷的運輸方便，經礦領導決定，在西翼膠帶巷南幫施工一絞車硐室。為保證施工安全，特制定如下措施。
　　　一、工程概況：
　　　在西翼膠帶巷與西翼北回風橫貫西翼膠帶巷南幫施工一絞車硐室，施工的硐室長為3000mm，高為3100mm，深為2000mm。
　　　二、施工要求及規(guī)格：
　　　1、絞車硐室采用矩形斷面，凈寬為3000mm，凈高為3100mm，深度為2000mm。
　　　2、硐室采用錨桿+錨索+金屬網支護。
　　　3、頂錨桿每排布置兩根，采用φ20×2200mm螺紋鋼錨桿，間排距為900×800mm。幫錨桿每幫布置3根，采用φ20×2000mm圓鋼錨桿，間排距為850×800mm。掌頭每排布置4根幫錨桿，間排距為900×800mm。每排布置兩根錨索打注在硐室中間，采用φ17.8×9200mm的錨索，間排距為900×800mm。
　　　4、頂錨桿錨固力不小于70 KN，螺母擰緊力矩不小于150 Nm,幫錨桿錨固力不小于50 KN，螺母擰緊力矩不小于120 Nm。錨索張拉預緊力不小于160 KN。
　　　5、開口前，先打4根增強錨索進行加強維護。
　　　6、采用∮18cm且長度不小于2.8米的優(yōu)質圓木進行臨時支護，保證每平米不少于1根。臨時柱必須打正背緊，支在實底上。施工人員必須在可靠的臨時支護下進行施工。
　　　三、安全措施：
　　　1、硐室施工每道工序前后，都必須嚴格執(zhí)行敲幫問頂制度，兩人配合作業(yè)，一人負責觀察頂幫圍巖變化情況，一人用長柄工具在安全支護下由外向里徹底處理活矸危巖。
　　2、所有人員必須在可靠支護下作業(yè)，嚴禁空頂作業(yè)。
　　3、放炮員必須由專職放炮員擔任，放炮時嚴格執(zhí)行“一炮三檢”、“三人連鎖”、“放炮撤人設警戒”等制度。
　　4、放炮時在通往炮區(qū)施工點的入口設專人放好警戒，放炮撤人距離，巖巷直巷不小于150米，煤巷直巷不小于75米并有掩體，拐彎巷總距離不小于50米,拐彎后不小于10米的安全的地點。
　　5、炸藥、雷管的領取要分人運送，放炮員背雷管，背藥工背藥，兩人相隨運送，做管、裝藥嚴禁與其他作業(yè)平行作業(yè)。
　　6、放炮聯(lián)線前要檢查母線的完好性，完好才能使用，連接母線必須由放炮員親自操作，放炮后將母線扭結成短路。
　　　7、炮眼深度小于600mm的不準裝藥放炮。
　　8、施工前要將施工地點15米范圍內的風水管路、電器設備、電纜及皮帶架用破板或舊皮帶維護好，防止放炮崩壞。
　　9、爆破30分鐘待炮煙吹散后，班組長、爆破工、安全員方可進入工作面，檢查通風瓦斯、頂板、有無瞎炮等異常情況，無問題后方可恢復生產。
　　　10、爆破如遇瞎炮，執(zhí)行以下措施：
　　?。?）由于連線不良造成的拒爆，可重新連線起爆。
　　　（2）在距拒爆炮眼0.3m以外原打眼工另打與拒爆眼平行的新炮眼，重新裝藥起爆。
　　?。?）嚴禁用鎬刨或從炮眼中取出原放置的起爆藥卷，或從起爆藥卷中拉出電雷管。不論有無殘余炸藥，嚴禁將炮眼殘底繼續(xù)加深，嚴禁用干打眼的方法往外掏藥，嚴禁用壓風吹拒爆（殘爆）炮眼。
　　　（4）處理拒爆的炮眼爆炸后，爆破工必須詳細檢查炸落的煤、矸石，收集未爆的電雷管。
　　　（5）在拒爆處理完畢以前，嚴禁在該地點進行與處理拒爆無關的工作。
　　?。?）殘炮、瞎跑不得留給下一班處理。
　　　11、嚴格施工，不準人員進入欄桿內。
                

相關標簽：