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FW8101導(dǎo)向輪耐磨焊條
硬度3038HRC用于:傳動軸、齒輪、鏈輪、礦車輪、履帶拖拉機驅(qū)動輪、托輪、導(dǎo)向輪、火車掛鉤、碳鋼道岔等。 棧焊層組織為板條狀馬氏體,韌性高,易于進行機械加工,可以通過淬火進一步硬化,適用于金屬間磨損工況。
TY-320鋼軌專用耐磨焊條
在鋼軌修復(fù)上的應(yīng)用當修復(fù)鋼軌時,我們重點考慮的是棧焊的速度,并要保證焊道無夾雜,而且操作要簡便。在鐵道修復(fù)方面,修復(fù)的操作過程,需要迅速而有效,這是成功修復(fù)的關(guān)鍵。Corewire的鐵軌修復(fù)用焊接材料是Corewire與英國和歐洲鐵路權(quán)威機構(gòu)聯(lián)合開發(fā)出來的專用產(chǎn)品.過去,手工的焊條弧焊,也叫做自保護金屬弧焊工藝,廣泛應(yīng)用于維修和修復(fù)鋼軌?,F(xiàn)在出現(xiàn)了一種更加簡單,更加通用和簡便的方法來棧焊鐵素體母材,它能滿足鋼軌修復(fù)的所有要求。然而,要求修復(fù)速度是因為大部分鋼軌的修復(fù)需要利用火車經(jīng)過的間歇時間進行。顯而易見,時間因素是非常重要的原因。因此我們發(fā)明了一種能夠提供快速棧焊的方法,而且還要像手工焊那么簡單易操作的方法。Corewire已經(jīng)開發(fā)了兩種自保護焊絲BS11B和MN33,焊絲本身具有較高的熔敷率,只需要更少的焊肉就能提高經(jīng)濟效率,重起弧的次數(shù)減少就能減少焊肉的瑕疵,使用自保護方式,能夠在偏遠的地方簡便的運用。開發(fā)的BS11B是用于碳錳鋼和普通的鋼軌,MN33是適合于奧氏體錳類型的鋼軌修復(fù)。鋼軌在不同區(qū)域會產(chǎn)生不同類型的缺陷和失效形式。例如,在交叉或者道叉地方,車輪暫時不受支撐,因為要行駛在新的鋼軌上。交叉點上產(chǎn)生的沖擊是巨大和頻繁的,會導(dǎo)致鋼軌頭產(chǎn)生磨損,增加了接觸角。還有在通常的鋼軌上常看到的缺陷,例如由于輪緣與鋼軌側(cè)面的擠壓使車輪和鋼軌之間的摩擦力減少,而產(chǎn)生的車輪的燒傷。另外,在制造鐵路道岔時候就預(yù)先就棧焊Corewire專用焊接合金預(yù)保護會比常規(guī)的道岔更耐磨損,壽命更長。
TYD917高硬度高耐磨焊條
產(chǎn)品介紹:應(yīng)用:各種履帶車輛的齒圈表面棧焊和工程機械受損表面棧焊;冶金設(shè)備、挖掘設(shè)備、礦山設(shè)備以及水泥廠、制磚廠等相關(guān)設(shè)備的表面磨損的修復(fù)。
組成:該焊條是由堿性低氫鈉型藥皮的棧焊焊條。
產(chǎn)品參數(shù): 采用直流反接電源。
操作方便:可直接在超高強鋼、高強合金鋼以及中低碳鋼上棧焊,不需預(yù)熱、焊后不需熱處理。
焊層硬度高:冷焊硬度大于HRC58,耐磨損,具有極高的抗裂紋性能。
綜合工藝性能好、成型美觀、焊后空冷;
TYD-360鋼軌焊補專用焊條
產(chǎn)品介紹:TYD320鐵路焊補焊條之后的新產(chǎn)品改為YTD360鐵路焊補專用焊條 (產(chǎn)品執(zhí)行標準:TB/T1631-2002)·與鐵道科學(xué)研究院金化所聯(lián)合開發(fā)
·起弧容易、柔和、穩(wěn)定·焊接飛濺少、煙霧散發(fā)量低·焊縫成型美觀、焊后自動脫渣TYD-360鋼軌焊補專用焊條·能有效的防止焊后出現(xiàn)馬氏體組織而導(dǎo)致的裂紋、炸頭、斷軌現(xiàn)象。·焊縫金屬具有與母材相匹配的良好的耐磨性、韌性和強度等機械性能。
TYD-380鋼軌對接專用焊條
產(chǎn)品介紹:TYD-380鋼軌接頭專用耐磨焊條
鋼軌接頭專用焊材
鐵路焊補專用焊條(產(chǎn)品執(zhí)行標準:TB/T1631-2002·與鐵道科學(xué)研究院金化所聯(lián)合開發(fā)·起弧容易、柔和、穩(wěn)定·焊接飛濺少、煙霧散發(fā)量低·焊縫成型美觀、焊后自動脫渣·真空包裝包裝,免烘烤之煩
產(chǎn)品參數(shù):TYD-380鋼軌對接專用焊條·以Cr-Mo-V合金系與CaO-CaF2-SiO2渣系有效的結(jié)合,填補了國內(nèi)鋼軌對接焊機無專用焊條的空白。·融渣整塊脫落,極易清理。
TYD-296錳鋼轍叉焊補專用焊條
產(chǎn)品介紹:TYD296錳鋼轍叉焊補耐磨焊條是KD280錳鋼轍叉焊補焊條之后的新產(chǎn)品 KD296鋼軌專用棧焊焊條鋼軌專用焊條(產(chǎn)品執(zhí)行標準:TB/T1631-2002)·與鐵道科學(xué)研究院金化所聯(lián)合開發(fā)·起弧容易、柔和、穩(wěn)定·焊接飛濺少、煙霧散發(fā)量低·焊縫成型美觀、焊后自動脫渣·防潮包裝,免烘烤之煩
產(chǎn)品參數(shù):TYD-296錳鋼轍叉焊補專用焊條突破原有焊材高碳、高錳配方,采用低碳中錳配方:·降低了含錳量和煙塵散發(fā)量,減少環(huán)境污染,改善焊工作業(yè)條件。·焊層金屬為單相奧氏體組織,具有焊后表面加工硬化、抗沖擊力強、耐磨性能好,不易出現(xiàn)裂紋等特點。
KD286鐵路道岔棧焊焊條
EDMn-B-16高錳鋼錳鉬型棧焊焊條符合GB EDMn-B-16 說明:KD286A是低氫鉀型藥皮的高錳鋼錳鉬型棧焊焊條,交直流兩用。熔敷金屬為奧氏體組織,可冷作加工,沖擊后硬化,抗沖擊耐磨性好,韌性高并具有較好的抗裂性能。用途:適用于高錳鋼棧焊,是鐵路高錳鋼軌,道岔棧焊修復(fù)的專用焊條,也可用于各類破碎機、推土機等受沖擊面--磨損部位的棧焊。 棧焊焊條
KD280錳鋼轍叉焊補焊條
蚌埠昊源壓縮機氣閥
FS136
利佳模具鋼撫順FS136圓棒FS136板材現(xiàn)貨切割鋼料
10+6mm 雙金屬堆焊板 8+4mm 雙金屬復(fù)合板 孤云獨去閑
防溢裙板 230x16mm 杏花煙雨江南 皮帶裙邊裙板
W18Cr4v高速鋼
W18Cr4v高速鋼棒W18Cr4v高速鋼圓棒支持切割
VT-TBM21耐磨藥芯焊絲
YE2316
模具鋼YE2316圓鋼YE2316板材可切割加工
WC4S礦用防爆柴油機灑水車
供應(yīng)WC4S礦用防爆柴油機灑水車 煤安認證 國三排放
735A50彈簧鋼
735A50鋼板735A50圓鋼
GH1180(GH180)高溫合金
GH1180(GH180)高溫合金/圓鋼/板材
400-678-5280
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FW8101導(dǎo)向輪耐磨焊條
硬度3038HRC用于:傳動軸、齒輪、鏈輪、礦車輪、履帶拖拉機驅(qū)動輪、托輪、導(dǎo)向輪、火車掛鉤、碳鋼道岔等。 棧焊層組織為板條狀馬氏體,韌性高,易于進行機械加工,可以通過淬火進一步硬化,適用于金屬間磨損工況。
TY-320鋼軌專用耐磨焊條
在鋼軌修復(fù)上的應(yīng)用當修復(fù)鋼軌時,我們重點考慮的是棧焊的速度,并要保證焊道無夾雜,而且操作要簡便。在鐵道修復(fù)方面,修復(fù)的操作過程,需要迅速而有效,這是成功修復(fù)的關(guān)鍵。Corewire的鐵軌修復(fù)用焊接材料是Corewire與英國和歐洲鐵路權(quán)威機構(gòu)聯(lián)合開發(fā)出來的專用產(chǎn)品.
過去,手工的焊條弧焊,也叫做自保護金屬弧焊工藝,廣泛應(yīng)用于維修和修復(fù)鋼軌?,F(xiàn)在出現(xiàn)了一種更加簡單,更加通用和簡便的方法來棧焊鐵素體母材,它能滿足鋼軌修復(fù)的所有要求。然而,要求修復(fù)速度是因為大部分鋼軌的修復(fù)需要利用火車經(jīng)過的間歇時間進行。顯而易見,時間因素是非常重要的原因。因此我們發(fā)明了一種能夠提供快速棧焊的方法,而且還要像手工焊那么簡單易操作的方法。
Corewire已經(jīng)開發(fā)了兩種自保護焊絲BS11B和MN33,焊絲本身具有較高的熔敷率,只需要更少的焊肉就能提高經(jīng)濟效率,重起弧的次數(shù)減少就能減少焊肉的瑕疵,使用自保護方式,能夠在偏遠的地方簡便的運用。開發(fā)的BS11B是用于碳錳鋼和普通的鋼軌,MN33是適合于奧氏體錳類型的鋼軌修復(fù)。
鋼軌在不同區(qū)域會產(chǎn)生不同類型的缺陷和失效形式。例如,在交叉或者道叉地方,車輪暫時不受支撐,因為要行駛在新的鋼軌上。交叉點上產(chǎn)生的沖擊是巨大和頻繁的,會導(dǎo)致鋼軌頭產(chǎn)生磨損,增加了接觸角。還有在通常的鋼軌上常看到的缺陷,例如由于輪緣與鋼軌側(cè)面的擠壓使車輪和鋼軌之間的摩擦力減少,而產(chǎn)生的車輪的燒傷。另外,在制造鐵路道岔時候就預(yù)先就棧焊Corewire專用焊接合金預(yù)保護會比常規(guī)的道岔更耐磨損,壽命更長。
TYD917高硬度高耐磨焊條
產(chǎn)品介紹:應(yīng)用:各種履帶車輛的齒圈表面棧焊和工程機械受損表面棧焊;冶金設(shè)備、挖掘設(shè)備、礦山設(shè)備以及水泥廠、制磚廠等相關(guān)設(shè)備的表面磨損的修復(fù)。
組成:該焊條是由堿性低氫鈉型藥皮的棧焊焊條。
產(chǎn)品參數(shù): 采用直流反接電源。
操作方便:可直接在超高強鋼、高強合金鋼以及中低碳鋼上棧焊,不需預(yù)熱、焊后不需熱處理。
焊層硬度高:冷焊硬度大于HRC58,耐磨損,具有極高的抗裂紋性能。
綜合工藝性能好、成型美觀、焊后空冷;
TYD-360鋼軌焊補專用焊條
產(chǎn)品介紹:TYD320鐵路焊補焊條之后的新產(chǎn)品改為YTD360鐵路焊補專用焊條
(產(chǎn)品執(zhí)行標準:TB/T1631-2002)
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·起弧容易、柔和、穩(wěn)定
·焊接飛濺少、煙霧散發(fā)量低
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·能有效的防止焊后出現(xiàn)馬氏體組織而導(dǎo)致的裂紋、炸頭、斷軌現(xiàn)象。
·焊縫金屬具有與母材相匹配的良好的耐磨性、韌性和強度等機械性能。
TYD-380鋼軌對接專用焊條
產(chǎn)品介紹:TYD-380鋼軌接頭專用耐磨焊條
鋼軌接頭專用焊材
鐵路焊補專用焊條
(產(chǎn)品執(zhí)行標準:TB/T1631-2002·與鐵道科學(xué)研究院金化所聯(lián)合開發(fā)
·起弧容易、柔和、穩(wěn)定
·焊接飛濺少、煙霧散發(fā)量低
·焊縫成型美觀、焊后自動脫渣
·真空包裝包裝,免烘烤之煩
產(chǎn)品參數(shù):TYD-380鋼軌對接專用焊條
·以Cr-Mo-V合金系與CaO-CaF2-SiO2渣系有效的結(jié)合,填補了國內(nèi)鋼軌對接焊機無專用焊條的空白。
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TYD-296錳鋼轍叉焊補專用焊條
產(chǎn)品介紹:TYD296錳鋼轍叉焊補耐磨焊條是KD280錳鋼轍叉焊補焊條之后的新產(chǎn)品 KD296鋼軌專用棧焊焊條鋼軌專用焊條
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·與鐵道科學(xué)研究院金化所聯(lián)合開發(fā)
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·焊接飛濺少、煙霧散發(fā)量低
·焊縫成型美觀、焊后自動脫渣
·防潮包裝,免烘烤之煩
產(chǎn)品參數(shù):TYD-296錳鋼轍叉焊補專用焊條
突破原有焊材高碳、高錳配方,采用低碳中錳配方:
·降低了含錳量和煙塵散發(fā)量,減少環(huán)境污染,改善焊工作業(yè)條件。
·焊層金屬為單相奧氏體組織,具有焊后表面加工硬化、抗沖擊力強、耐磨性能好,不易出現(xiàn)裂紋等特點。
KD286鐵路道岔棧焊焊條
EDMn-B-16高錳鋼錳鉬型棧焊焊條符合GB EDMn-B-16 說明:KD286A是低氫鉀型藥皮的高錳鋼錳鉬型棧焊焊條,交直流兩用。熔敷金屬為奧氏體組織,可冷作加工,沖擊后硬化,抗沖擊耐磨性好,韌性高并具有較好的抗裂性能。用途:適用于高錳鋼棧焊,是鐵路高錳鋼軌,道岔棧焊修復(fù)的專用焊條,也可用于各類破碎機、推土機等受沖擊面--磨損部位的棧焊。 棧焊焊條
KD280錳鋼轍叉焊補焊條